WM GM

Pressione standard di progetto 3 bar

Avanzamento del combustibile mediante griglia mobile inclinata, per un efficace controllo dello spessore del letto anche in condizioni di rammollimento e parziale fusione delle ceneri e un sicuro avviamento delle medesime alla fossa di raccolta ad evacuazione meccanica.

Alimentatore a coclea che nasce da un progetto unico caldaia-focolare meccanico.

Sottogriglia diviso in comparti stagni per una adduzione differenziata dell’aria comburente.

Camera di combustione molto ampia e completamente secca, dotata di volta di riverbero e percorso invertito dei fumi per una ottimale essiccazione del combustibile umido. Combustione in due stadi, con gassificazione in griglia e rapporto aria primaria/aria secondaria variabile in un ampio campo a seconda del combustibile impiegato. Aria secondaria iniettata con sistema ad alta turbolenza, indipendente.

Rivestimento refrattario, del tipo misto in gettata e in mattoni a seconda delle diverse zone e geometria del percorso fumi tali da garantire un numero minimo di interventi di pulizia e accessibilità totale attraverso le porte laterali.

Il basamento che sostiene la caldaia alloggia la camera di combustione ed è completamente rivestito di mattoni per una combustione ad elevate temperature.

Sistema termostatico per avanzamento automatico coclea e predisposizione antincendio.

Elevati rendimenti di combustione, normalmente superiori al 90% (mod. 130÷950) e 85% (mod. 1300÷4100). Tutto ciò viene realizzato in una unica blocco compatto, di comparativamente limitato ingombro e di rapida installazione.

CERTIFICAZIONI

• Marcatura CE secondo le Direttive:
• Macchine (2006/42 CEE)
• Bassa Tensione (2014/35/UE)
• Compatibilità Elettromagnetica (2014/30/UE)

ACCESSORI A RICHIESTA

Potenza termica modulata in continuo: quadro elettromeccanico con accensione automatica del combustibile, modulazione di fiamma, telecontrollo, con controllo della combustione tramite sonda LAMBDA.

Regolatore di tiraggio: mantiene costante, al valore impostato, il tiraggio in camera di combustione. Consta di strumento rilevatore e farfalla motorizzata sul condotto di by-pass della batteria multiciclonica oppure inverter sull’aspiratore fumi. Ha un ruolo importante nel contenimento delle emissioni di polveri.

Bruciatore di accensione o pilota: consente di operare in automatico la prima accensione del combustibile solido ed è indispensabile per materiali con elevata umidità. Di tipo monoblocco ad una sola fiamma (~0,25 MW) può essere alimentato da gasolio o gas metano.

Sistema pulizia ad onda d’urto SBS: riduce la frequenza della pulizia del fascio tubero e mantiene nel tempo l’efficienza di scambio termico. Il sistema è composto da una serie di soffiatori ad onda d’urto applicati sulla struttura caldaia, e da un temporizzatore che gestisce il corretto funzionamento. Le polveri residue della combustione staccate dal banco convettivo, vengono trasportate dal flusso dei fumi e vengono decantate del sistema di filtrazione a valle della caldaia. Il sistema funziona con caldaia in marcia.

COMBUSTIBILI COMPATIBILI TIPOLOGIA

Rifiuti della prima e seconda lavorazione del legno e del sughero non trattati.

Biomasse (Scarti vegetali di attività agricole, forestali, di prima lavorazione dei prodotti agroalimentari, sanse esauste, vinaccioli, farina di vinaccioli, residui di frutta, buccette e altri residui vegetali).

Pellets di legno.

Scarti della lavorazione del legno e affini trattati (pannelli truciolati o multistrato incollati e nobilitati con resine nel tipo e quantità ammesse dalle norme sul riutilizzo dei residui). Temperatura minima di rammollimento delle ceneri: 800°C.

Massima percentuale di ceneri sul combustibile secco: 4%

GRANULOMETRIA MASSIMA AMMESSA, UMIDITÀ DEL COMBUSTIBILE, GARANZIE SUL PROCESSO DI COMBUSTIONE E SULLE EMISSIONI AL CAMINO, saranno definite su specifiche richieste a livello contrattuale.